パワステポンプが新品になって帰ってきた106S16。 ハンドルが軽くなると、今まで気にする余裕がなかったことに気付いたりします。 まずは、フロント足回りからの異音。 コトコト コツコツ ハンドルを切ったときの方が音の出方 […]

今日は朝から健康診断のため入院していたテンサンラリーを迎えにいってきました。 自粛期間中の水漏れ時に発覚したオイルパン付近からのオイル漏れ。 オイルクーラーのＯリング（純正品番：1104.19）とカムカバーパッキン（純正 […]

今回の記事は、ひたすら『キー（鍵）』の写真が続きます。 クルマの写真は一切登場しませんので、あしからず。 こちらは、愛車106S16の純正キーです。 便宜上、このプジョーマーク側を表面と呼ばせていただきます。 裏面には、 […]

先日ゴリラ君で通勤した際の帰り道のこと、事務所前の山手通りを走行中にクラッチレバーが戻らなくなりました。 [症状] ・クラッチレバーを一気に離すと、問題なく戻る。 ・半クラにすると、その位置で止まってしまう。 発進時に超 […]

昨日は天気が良かったので、グース350を虫干ししておりましたところ、ふとリアブレーキのリザーバータンクのところのネジが錆ているのが気になりました。 確かこのネジは予備を持っていたはずです。 純正部品№：69689-04A […]

車検のため入院していた106S16の整備と継続検査が完了したとの連絡を頂いたので、早速お迎えに行ってきました。 整備内容は油脂類の交換を中心とした標準メニューにプラスして、 ・パワステポンプ交換（4007.9C） ・WA […]

年甲斐もなくゴリラ君のタンクをカスタムペイントすることにした訳ですが… いくらカスタムペイントとはいえ、キャンディ塗装やラップ塗装、ましてやフレークラメ塗装などの派手なものは年齢制限にひっかかるので、地味でシンプルな純正 […]

先日ふとネットオークションを見ておりましたら、ゴールドメッキ仕様の「モンキー・リミテッド」が出品されていました。 写真：本田技研工業㈱ＨＰより この1996yゴールドモンキーは、1995年に16歳でバイクの免許を取得した […]

今日は車検入庫のため、久々に106S16でドライブです。 写真：車検入庫直前の106S16 これで重ステ生活ともお別れかぁ…と思うと、ハンドルを握る手にも自然と力が入ります。 重ステなので、力を入れないとハンドルが切れな […]