本日はジムニーシエラ君で仕事に出たのですが、出発前にふとオドメーター（走行距離計）に目をやると「29,988km」でした。 10km弱走って、環七の武蔵野病院前の交差点信号待ちで「29,997km」に。 そして要町通りの […]

我が家の１階和室には『床の間』があります。 床の間とは、日本の建築において畳の部屋にある座敷飾りのひとつで、『壺』を置いたり、『掛け軸』を掛けたりするアレです。 この度、家族内の総会において、この床の間を私のプライベート […]

先日、ボアアップ後２回目となるゴリラ君のオイル交換を行った際に、オイルが抜け切るまでの時間を使ってスパークプラグを交換しました。 [↓オイル交換に関する記事はコチラ↓]   交換作業そのものは、プラグキャップを […]

今日は日曜日で仕事は休みなのですが、池袋オフィスに届いている書類を取りにいかないといけなかったので、106S16で出掛けることにしました。 近所の月極駐車場を横並びで２台分借りているので、角を曲がって住宅街の脇道に入ると […]

ゴリラ君のエンジンをボアアップしてから２回目のオイル交換を行いました。 期間は２ヶ月、走行距離はプラス100km。 ボアアップ後ということを加味しても少々ペースが早過ぎる感はありますが、ベースエンジンの状態が悪く、腰下に […]

継続車検のため入院中だったグース君の車検が完了したとの連絡を頂いたので、早速お迎えに行ってきました。 前回車検から殆ど乗っていないので、 走行距離はまだ1万5千キロ代です。 バイク車検にかかる費用まとめ 400ccクラス […]

ヘッドとインマニの接続部分から２次エアを吸っていたゴリラ君。 何となく原因は分かっていたので、１つずつ試していきます。 もともと純正の状態ではＯリングのみでシール（密封）されているのですが、キタコのボアアップキットにガス […]

昨年に中古で買ってきたジャンクエンジンをオーバーホールついでにボアアップ（キタコ75cc）したのですが、ボアアップ後は予想以上にキックが重くなってしまいました。 いくら75ccのライトボアアップといえどもノーマル50cc […]