先日、練馬陸運局までGSX750F KATANA君の登録に行ってきたので、予備検査付きでバイクを購入した場合の登録方法についてご紹介します。 予備検査付きでバイクを購入した場合、販売業者(バイク屋さん)から受け取るべき書 […]
CAR LIFE BLOG
GSX750F KATANA 鈴菌感染度過去最高を更新か!?[検索]北米カタナ/油冷カタナ/SUZUKI GSX600F
前々から気になっていたバイクが1台ありました。 それは「SUZUKI GSX750F KATANA」というバイクです。 GSX750Fという車種は、1989年にツーリングスポーツとして国内販売された このGR78A型です […]
プジョー106 Rallye(テンサンラリー)ヘッドライトバルブ交換(イエローからホワイトへ)
テンサンラリーのヘッドライトを黄色に変えてから6年以上が経過しましたが… この時は保育園児だった娘もこの4月から中学生になり、黄色ライトのクルマでお迎えに行くことに難色を示すようになりました。 という訳で、 […]
ST250 E-Type ヘッドライトバルブ交換(デイトナベロフ[LED]→モノタロウ[ハロゲン])
我が家にST250E君がやってきた日。 色々と写真を撮りながら思ったこと。 このLEDヘッドライトはダサい好みじゃないわ~( ˘• ₃ • ) ということで大好きなハロゲンバルブに交換です。 とりあえず予備の格安モノタロ […]
ST250 E-Type ライディングポジション次第でシートとタンクが干渉?(傷防止テープ)
先日のシート交換時に気になったこと。 ST250E君はシートとタンクの間にある程度のクリアランスがあるので、 私のライディングポジション(169cm・短足)ではシートとタンクが干渉することはないのですが、 相方のライディ […]
ST250 E-Type エンジンオイル&エレメント交換(偽ドレンボルトからのオイル漏れが発覚)
一昨日の金曜日のこと。 ついつい後回しになってしまっていたST250E君のオイル交換をしました。 まずドレンボルトの位置を確認します。 グラストラッカーと同じですね。 おっと、 お隣の偽ドレンボルトからオイル漏れが発生し […]
ST250 E-Type リアサスペンション交換(RFY→スズキ純正)
前回からの続きです。 ST250E君のリアサスを純正に戻します。 アッパーにはインナーにもワッシャーが入ります。 ロアはアウターのみですね。 そんなこんなで360mm→380mmへの交換だったので、相方に車体を持ち上げ& […]
ST250 E-Type ローダウンサスペンションとサイドスタンドの傾きの話(純正リアサスの長さは何ミリ?)
何だかサイドスタンドが起き気味のST250E君。 気になってリアサスペンション(リアショック)の長さを測ったところ… 約360mmでした。 ST250Eの純正長は380mmなので、少しローダウンされているようです。 それ […]
ST250 E-Type シート表皮張り替え&シート交換
少し前のお話ですが、「バイクシート神戸」さんに表皮の張り替えをお願いしていたST250E君のシートが届いたのシート交換を行いました。 届いたシートがこちら。 [フロントシート] [リアシート] バイクシート神戸さん、素敵 […]
ST250 E-Type パールシャイニーベージュに合うシートの色は?(バイクシート神戸さんでシート表皮張り替え)
パールシャイニーベージュという希少色が採用されたST250E君。 とても素敵なカラーなのですが、黒シートが何だかしっくりきません。 という訳で、お手製(手作業)でシートカラーのシミュレーションをしてみます。 まずは、ライ […]