CAR LIFE BLOG

皆様ご存じのとおり、2023年1月4日から自動車検査証が電子化し、必要最小限の記載事項を除き自動車検査証情報はICタグに記録されることになりました。 こちらが、従前のＡ４サイズ（297mm×210mm）からＡ６サイズ（1 […]

この冬一番の寒波がやってきた本日、車検が終了したグース君をお迎えに行ってきました。 寒い日は、とにかく路面の凍結に気を付けて、道の真ん中を堂々と走るに限ります。 橋の上や日陰などは温度が低くなりやすいので、特に注意が必要 […]

古い塗装を剥離したコチラのジェネレーターカバーを磨いていきます。 目指すは鏡面仕上げ！ と言いたいところですが、下地の状態があまり良くないので、あまり深追いせずに黒ずみが深いところはそのままに鏡面に近づけていきたいと思い […]

さて、いよいよ最後の仕上げです。 次のターゲットはコチラ。 中古で買ったリトルカブのエンジンに付属していたジェネレーターカバーです。 ボロさも気になりますが、１番の問題点はその形状です。 12Vモンキー・ゴリラの純正ジェ […]

クラッチカバーの塗装が完全に乾いたので、組み上げていきます。 まず、クラッチリフタープレートとアジャスティングボルトを内側から刺して、 外側から「Oリング」「ワッシャー」「6カクナット」の順に取り付けます。 純正部品：9 […]

使用期限切れのフューエルワンを注入してから約３ヶ月。   メーカーからは連続使用が推奨されているようなので、年明け早々に２回目の注入を行いました。 この日は確か１月５日で、とても空が高くて素晴らしいお天気でした […]

前編からの続きです。 こいつを、 『ひらすら磨く』 か、 『適当に塗る』 か。 磨いたとしても輝きを維持することは困難だし… この状態から塗っても仕上がりは期待できないし… ということは… 『磨いてから塗る』 が正解です […]

強化クラッチを組み込んだところで放置状態のリトルカブエンジン。 そろそろ組み上げていきたいと思います。 とその前に、面倒なガスケット剝がしから。 オイルストーンでシャカシャカ。 キレイになりました。 もちろんクラッチカバ […]

ヒーターコアの交換で入院していた106S16君。 快気祝いに、ちょっと走らせていたとこと… 夜になるとセンターパネルが真っ暗ではありませんか。     どうやら、 ＜点灯する＞ ・ハザードスイッチ ・ […]