CAR LIFE BLOG

我が家にST250E君がやってきた日。 色々と写真を撮りながら思ったこと。 このLEDヘッドライトはダサい好みじゃないわ～( ˘• ₃ • ) ということで大好きなハロゲンバルブに交換です。 とりあえず予備の格安モノタロ […]

先日のシート交換時に気になったこと。 ST250E君はシートとタンクの間にある程度のクリアランスがあるので、 私のライディングポジション（169cm・短足）ではシートとタンクが干渉することはないのですが、 相方のライディ […]

一昨日の金曜日のこと。 ついつい後回しになってしまっていたST250E君のオイル交換をしました。 まずドレンボルトの位置を確認します。 グラストラッカーと同じですね。 おっと、 お隣の偽ドレンボルトからオイル漏れが発生し […]

前回からの続きです。 ST250E君のリアサスを純正に戻します。 アッパーにはインナーにもワッシャーが入ります。 ロアはアウターのみですね。 そんなこんなで360mm→380mmへの交換だったので、相方に車体を持ち上げ＆ […]

何だかサイドスタンドが起き気味のST250E君。 気になってリアサスペンション（リアショック）の長さを測ったところ… 約360mmでした。 ST250Eの純正長は380mmなので、少しローダウンされているようです。 それ […]

少し前のお話ですが、「バイクシート神戸」さんに表皮の張り替えをお願いしていたST250E君のシートが届いたのシート交換を行いました。 届いたシートがこちら。 ［フロントシート］ ［リアシート］ バイクシート神戸さん、素敵 […]

パールシャイニーベージュという希少色が採用されたST250E君。 とても素敵なカラーなのですが、黒シートが何だかしっくりきません。 という訳で、お手製（手作業）でシートカラーのシミュレーションをしてみます。 まずは、ライ […]

SV650Sはリフレクター有。 グラストラッカーもリフレクター有。 基本的には純正リフレクターを外すorブラインドしてリフレクター付のナンバープレートベースに交換する方がスッキリしていて好みなのですが… ST250E君は […]