右側に軽度の転倒歴があるGSX750Fカタナ君。 カウルのワレやキズなどは走行に支障がないので後回しにするとして、 この曲がったステップでは非常に乗り辛いので、中古良品に置き換えます。 が、超希少なGSX750Fカタナと […]
CAR LIFE BLOG
右側に軽度の転倒歴があるGSX750Fカタナ君。 カウルのワレやキズなどは走行に支障がないので後回しにするとして、 この曲がったステップでは非常に乗り辛いので、中古良品に置き換えます。 が、超希少なGSX750Fカタナと […]
今日は「遊び調整」の話。 と言っても、実際に作業したのは5月28日のこと(笑) 事の発端は、このリアブレーキ。 適正に遊び調整をすると、 ブレーキロッドスプリングが、こんなに縮んでしまいます。 […]
アライ大好き! フルフェイスとジェットを合わせると我が家にはアライのヘルメットが7個あります(笑) そのうち『Arai CLASSIC MOD』というシリーズのジェットヘルが3つあるのですが、 このシリーズは既に廃盤で、 […]
イグニッションキーが回らなくなったST250E君。 前回は鍵穴潤滑剤で少し改善したのですが… やっぱり渋いので、今回は 鍵穴洗浄剤と鍵穴潤滑剤(超耐久タイプ)の組み合わせで攻めてみます。 ふむふむ、しっかりウエスで押さえ […]
結構前の話。 いや、随分前の話だったかな。 ST250E君のシートクッションゴムを交換しました。 見た目は新しく見えますが、意外と硬化しています。 ブロック型が4つと、 丸形が1つ。 交換後。 何も変わっていないように見 […]
何だか色々と滞っておりまして… ずいぶん前のことですが、思いつくままに更新していきます。 まずは、4月28日のこと(笑) 絶滅危惧種を保護する気持ちもあって全然乗らないのに保有し続けている106S16君。 もうかれこれ余 […]