今日は「遊び調整」の話。
と言っても、実際に作業したのは5月28日のこと（笑）
事の発端は、このリアブレーキ。
適正に遊び調整をすると、
ブレーキロッドスプリングが、こんなに縮んでしまいます。
ブレーキシューのライニング残量は、
目盛ベースで、ざっと半分くらいでしょうか。
そのうちブレーキシューは交換するとして、今回はリアタイヤ（ホイール）を後方に持ってくる目的も兼ねてドライブチェーンの遊び調整をすることに。
ちょっと緩いかなぁ…くらいですね。
ST250Eはシンプルな構造なので、アクスルを緩めてチェーンアジャスターで調整するだけで簡単に作業が完了します。
規定よりちょいキツめになってしまいましたが、許容範囲でしょう。
※リヤアクスルナットは規定トルク「65 N・m」で締めました。
ただ、あまりブレーキロッドスプリングの縮み量は変わらなかったので、近いうちにブレーキシューを交換したいと思います。
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