CAR LIFE BLOG

業販をされている バイク屋さんから現状販売で購入したST250E君。 色々と不具合がありましたが、納車時点でフロントフォークのオイル漏れはありませんでした。 しかし、数ヶ月経過したタイミングで右側のフロントフォークからフ […]

リアブレーキの遊び調整からの続きです。 外から見る感じだと、まだブレーキシュー残量には余裕がありそうなのですが、 ブレーキロッドの調整範囲を超えているようなので、ブレーキシューを交換していきます。 ブレーキロッドとブレー […]

前回からの続きです。 この分解・清掃したフロントフォークを組み戻していきます。 まずは、タップ&ダイスでドレンボルトに使用されていた古いネジロック剤を除去します。 そうしたら、 シリンダにリバウンドスプリングを […]

とある晴天の週末。 以前にネットオークションで買っていたST250E君のフロントフォークをオーバーホールすることにしました。 インナーチューブの点錆は、 事前に1000番と1500番の耐水ペーパーで落としておきました。 […]

今日は「遊び調整」の話。 と言っても、実際に作業したのは5月28日のこと（笑） 事の発端は、このリアブレーキ。     適正に遊び調整をすると、 ブレーキロッドスプリングが、こんなに縮んでしまいます。 […]

イグニッションキーが回らなくなったST250E君。 前回は鍵穴潤滑剤で少し改善したのですが… やっぱり渋いので、今回は 鍵穴洗浄剤と鍵穴潤滑剤（超耐久タイプ）の組み合わせで攻めてみます。 ふむふむ、しっかりウエスで押さえ […]

結構前の話。 いや、随分前の話だったかな。 ST250E君のシートクッションゴムを交換しました。 見た目は新しく見えますが、意外と硬化しています。 ブロック型が４つと、 丸形が１つ。 交換後。 何も変わっていないように見 […]