晴天の土曜日。 こんな日は、家族でお出掛け♪ と思ったら、娘は部活で学校へ…。 そして、相方もその部活の当番で学校へ…。 という訳で、一人残されることになったので、12Vゴリラ君のキャブレターの交換とセッティングでもやり […]
諸事情あって、油温計を取り付けることにした12Vゴリラ君。 諸事情の詳細はコチラの記事をご覧下さい。 取付簡単なディップスティックのタイプでも良かったのですが… 走行中に油温の上昇と下降を確認 […]
昨年11月にエンジンを50ccから75ccにライトボアアップした12Vゴリラ君ですが、秋晴れの今週月曜日に自宅から事務所まで約40分ほど全開走行をしたあたりで、少し焦げ臭い感じがしました。 写真：ボアアップ後の走行距離は […]
先日、12Vモンキー[デアゴスティーニ号]のタンク錆取りをしていて、ふと思い出しました。 12Vゴリラ君のタンクをカスタムペイントしてから、いつの間にやら１年が経過してしいました。 直ぐに装着しても良かったのですが、１つ […]
久々に12モンキー君をイジります。 前々からリアキャリアの錆びが気になっていたので、 贅沢にもSP武川のグラブバーを用意しました！ 税込定価13,200円（品番09-11-0010）と、大奮発です。 そして、このグラブバ […]
ボアアップキットを使って75ccに排気量アップした12Vゴリラ君ですが、ボアアップエンジンを搭載して暫く経った頃からオイル下がりの症状が出てしまった訳で…。 ＜関連記事はコチラ＞ ダメもとで「 […]
前回、キャブセッティングの準備段階としてマフラーを純正から社外品のアップ・ショートマフラーに交換したのですが、 マフラー排気がリアサス直撃！という事態になっていました。 このままでも走行上の問題は無さそうで […]
注文していたマフラーが届きました！ ミニモト（MINIMOTO）のREVアップマフラーです。 ステンレス素材のエキパイ。 細部も特に問題なさそうですね。 サイレンサーもステンレス素材ですが、カーボンシートが巻かれています […]
皆様は『コンコルド効果』という言葉をご存知でしょうか？ これは心理学などで用いられる言葉で、マーケティングの分野では『サンクコスト効果（サンクコストの呪縛）』とも呼ばれています。 サンクコストとは、日本語では『埋没費用（ […]
元気に通勤バイクとして活躍してくれている12Vゴリラ君。 エンジンを75ccにボアアップしてから半年ほどが経過したので、そろそろノーマルマフラー＆ノーマルキャブレターを卒業しようかと思います。 という訳で、まずはキャブ交 […]
