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グラストラッカーNJ4BA アイドリング不安定につきキャブレターを分解・清掃するか検討中…[検索]ボルティー・ST250


本日、約3週間ぶりにグラストラッカーに乗って銀行まで出かけたのですが…

アイドリングがやや不安定、というか完全に暖まるまではアイドリングを維持できず、アクセルを煽っていないとエンストしてしまう状態でした。

アジャストスクリューでアイドリングを上げれば問題ないのですが、入手時からチョーク機能もイマイチな感じだったので、パイロットジェットあたりが少し詰り気味なのかな…と思われます。

キャブレターをオーバーホール(分解・洗浄)してしまえば済む話なのですが、なかなか時間が作れず、そもそも面倒な作業なので、

毎日暑いし…

毎日忙しいし…

燃調が薄い気がするのは、排ガス規制対応でAI(エアインジェクター)装置車種だから「こんなもん」なのかもしれないし…

と、頭の中で言い訳を一生懸命に考えています(笑)

でも、エアフィルターがボロボロだったことも考慮すると、

フィルターのカスがキャブレター内に混入している可能性もあるので、やっぱりキャブを一度開けた方が良いですよね。

う~ん。。。

もう少し涼しくなったら、着手しようと思います!笑

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