グラストラッカーNJ4BA キャブレター組み付け[検索]ボルティー・ST250

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オーバーホール中のグラトラ君のキャブレター。

グラストラッカーNJ4BA キャブレター分解清掃（オーバーホール）[検索]ボルティー・ST250

昨日車体から取り外したグラトラ君のキャブレターを分解していきます。＜取り外しに関する記事はコチラ＞ まずは、フロートチャンバーを開けるのですが、固着して通常のドライバーではネジが回らなかったので、ショックドライバーとネジザウルスを使って何とか外しました。中は意外とキレイですね。ジェット類を外していきます。・メインジェット　#117.5・スタータジェット　#57.5・パイロットジェット　#25エアスクリュとフロート回りも外します。 アイドリングの調整は、燃調ではなくアジャストスクリュで強制的にスロッ...

グラストラッカーNJ4BA キャブレターのエアスクリュ戻し量（回転数）の話[検索]ボルティー・ST250・NJ47A

現在、グラトラ君のキャブレターのオーバーホール中なのですが… 注文しているガスケットなどが届くまでの間は組み上げることができないので、今回は、分解中に気になったことについて書こうと思います。NJ47AとNJ4BAのエアスクリュ戻し量（回転数）の違い下記写真の赤丸で囲った部分にあるのが「エアスクリュ」で、アイドリングからスロットル低開度域の混合気を調整する役割を担っています。※短めのマイナスドライバーがあれば、車体にキャブを装着した状態でも調整可能です。取り外したら、こんな感じの部品です。これを目いっ...

発注していた純正部品が届いたので、ようやく車体に戻すことができます。

Oリング（エアスクリュ）
純正品番：13295-29900（→13295-29901-000）
定価143円

ワッシャ（エアスクリュ）
純正品番：13291-29900
定価110円

スクリュ（フロートチャンバー）
純正品番：02112-04107
定価55円（4個 220円）

ドレーンプラグ（フロートチャンバー）
純正品番：13247-02340
定価176円

ガスケツト（フロートチャンバー）
純正品番：13258-04F00
定価363円

これでキャブレターを組み戻すことができました。

それから、車体に取り付ける際のクランプやクリップなども新調しました。

クランプ（エアクリ側）
純正品番：09402-58208
定価165円

クランプ（シリンダー側）
純正品番：09402-48208
定価154円

クリツプ（燃料ホース、ID：9.4）
純正品番：09401-09403
定価77円（2個 154円）

燃料ホース（5X10X600）
純正品番：09355-50105-600（→09355-50002-600）
定価561円

クリップ（オーバーフローホース）
純正品番：13671-05A40
定価110円

クリップ（エアベントホース）
純正品番：13671-06A10
定価110円

長らくお留守だったキャブレターが…

ようやく本来の持ち場に復帰しました。

早速、燃料コックを開けてガソリンを通して始動してみます。

うん、バッチリですね。

因みに、今回用済みとなった部品たちは、

こんな感じです。

まだ使用可能なものもあるので、私はついつい捨てられてずに保管しておくタイプなのですが、これまで「念のため保管していた部品」を使った試しがないので、思い切って廃棄したいと思います。