現在250ccクラスのとある車種(バイク)を1台探しているのですが、ちょっとタイヤのことで調べものがありボンバーさんのHPを覗いてみたところ… なんと、昨年の10月で閉店されていました。 バイクを預けて自宅まで徒歩でも帰 […]
「ジール」の検索結果
モンキー・ゴリラ ヘッドとインマニの間からの2次エア吸い込み修理
ヘッドとインマニの接続部分から2次エアを吸っていたゴリラ君。 何となく原因は分かっていたので、1つずつ試していきます。 もともと純正の状態ではOリングのみでシール(密封)されているのですが、キタコのボアアップキットにガス […]
モンキー・ゴリラ ライトボアアップ後の慣らし運転インプレッションと2次エア吸い込みの症状
様々な困難を乗り越え、75ccライトボアアップ仕様になったゴリラ君。 改造申請を行い黄色ナンバーを取得したので、慣らし運転も兼ねて通勤に使ってみました。 写真:日没直後の事務所前にて ボアアップエンジンに載せ替えたときの […]
モンキー・ゴリラ クラッチ組付け(サークリップ・スナップリングの再利用は…?)~ジャンク純正エンジンとの闘い⑫~[検索]Z50J・AB27
4~5回に分けてお届けする予定だった「ジャンク純正エンジンとの闘い」をテーマにしたCAR LIFE BLOG記事ですが、色々と想定外が続いて気が付けば第12回目を迎えました(笑) さて、クラッチ組付けの続きです。 前回、 […]
モンキー・ゴリラ クラッチ分解・清掃(エンジン内に落し物!?)~ジャンク純正エンジンとの闘い⑩~[検索]Z50J・AB27
エンジンを再び降ろしました。 再び降ろした理由は前回の記事をご覧下さい。 右クランクケースカバーのボルトは全部で8本ですが、長さが違うのでボルトに直接ナンバリングしました(笑) クランクケースカバーを開けると、 クラッチ […]
モンキー・ゴリラ シリンダーヘッド組み上げ・スタッドボルト交換~ジャンク純正エンジンとの闘い④~[検索]Z50J・AB27
ジャンクエンジンとの闘い4回目。 前回オーバーホールしたシリンダーヘッドを組み上げていきたいと思います。 基本的には全部品を再利用する予定ですが、バルブステムシールだけは新調しました。 バルブステムシール 純正部品№:1 […]
プジョー106 Rallye(テンサンラリー)オイルパン付近からのオイル漏れ(オイル添加剤投入で経過観察です)
今日は朝から健康診断のため入院していたテンサンラリーを迎えにいってきました。 自粛期間中の水漏れ時に発覚したオイルパン付近からのオイル漏れ。 オイルクーラーのOリング(純正品番:1104.19)とカムカバーパッキン(純正 […]
ホンダ 12Vゴリラ(Z50J-W) クラッチレバーが戻らない[検索]モンキー
先日ゴリラ君で通勤した際の帰り道のこと、事務所前の山手通りを走行中にクラッチレバーが戻らなくなりました。 [症状] ・クラッチレバーを一気に離すと、問題なく戻る。 ・半クラにすると、その位置で止まってしまう。 発進時に超 […]
プジョー106S16 退院&106 Rallye(テンサンラリー)入院
車検のため入院していた106S16の整備と継続検査が完了したとの連絡を頂いたので、早速お迎えに行ってきました。 整備内容は油脂類の交換を中心とした標準メニューにプラスして、 ・パワステポンプ交換(4007.9C) ・WA […]
プジョー106S16 車検入庫で最後の重ステドライブ!?
今日は車検入庫のため、久々に106S16でドライブです。 写真:車検入庫直前の106S16 これで重ステ生活ともお別れかぁ…と思うと、ハンドルを握る手にも自然と力が入ります。 重ステなので、力を入れないとハンドルが切れな […]