モンキー・ゴリラ

約１年ぶりの12Vゴリラ君のオイル交換です。 昨年に油温計を付けたので、 ドレンボルトに刺してある油温センサーを外す必要があるのと、 前回まではアップマフラーだったので、 オイル交換が楽でしたが、 ダウンマフラーに交換し […]

今日は天気が良かったので、ゴリラ君で通勤していたのですが… このシートの汚れが気になります。 これは、カビですね…。 試しに靴や鞄の革製品のメンテナンスで使っているRenapur（ラナパー）のレザートリートメントを使って […]

昨年の10月に、下記のような記事をアップしましたが…   このときは、４本あるスタッドボルトナットのうち、オイルラインになっている１箇所（正面から見た左下、銅ワッシャーのところ）を16分の１回転ほど増し締めして […]

PCのフォルダ整理をしておりましたら、モンキーのエンジン作業台を製作するためのサイズ表が出てきたので、備忘も兼ねてにアップさせて頂きます。 確か… 材木の中でも比較的容易かつ安価で入手可能な「2×6材」を使って製作予定で […]

通勤と銀行巡りに大活躍のゴリラ君ですが… クラッチ回りから少し異音出るようになってきました。 少し分かり辛いですが…   ニュートラルでクラッチレバーを放した状態で音が出て、クラッチを切ると音は止みます。 この […]

都内の最高気温が32.6度となったある日。 ちょうど気温が最高潮に達する時間帯が池袋の事務所へ移動するタイミングだったので、油温の上がり方を確認するため、ゴリラ君に乗っていくことにしました。 アスファルトからの距離が激近 […]

私が若い頃は、スーパーカブのエンジン（ホンダの横型エンジン）について様々な都市伝説がありました。 有名どころとしては、 ・カブのオイルを抜こうとしたら１滴も出てこなかったが、問題なく走っていた！ ・エンジンオイルの代わり […]

先日、マフラーを交換した12Vゴリラ君。 交換前より少し抜けが悪くなったので、少し燃調が濃過ぎる感じだったのですが、まぁ我慢できる範囲だったので放置していました。 しかし、気温がグングン上昇してくるにつれて、いよいよ我慢 […]

従前のアップマフラー仕様から、 ダウンマフラー仕様に変更したことによって ぽっかり穴があいたような見た目になってしまった12Vゴリラ君。 そこで今回は、右側にもサイドカバーを取り付けるべく、こちらの商品を購入しました。 […]

少し前に届いていた12Vゴリラ君のマフラー。   何だかんだで交換が先送りになっていたのですが、ようやく交換が完了しましたのでレビューを書きたいと思います。 まずは簡単に交換作業のご紹介から。 いきなり既存マフ […]