前回までのあらすじ
第1回：フレームから組み立てスタート
第2回：フレームの錆び対策とスイングアーム組み付け
第3回：リアサス組み付け
今回の作業
リアの足回りが何となくバイクっぽく組み上がってきたので、次はフロントの足回りに着手します。
メルカリでゲットしました、フロントフォークアウター！
ドナーは、キャンディーグレイスフルパープルのAB27モンキーで、濃い目の紫色って感じの車体です。
状態はとても良く、ハンドルロックも付属していたのですが…
鍵が付属していませんでしたので、取り敢えず外しました。
そのままでも良い気もしましたが、やっぱりハンドルロックはあった方が安心なので、ヤフオク！で鍵付きのハンドルロックを入手することに。
ただ、外側（カバー？）のところが、どういった訳はエグれてしまっています。
よくよく観察してみると、外側のカバーはツメで止まっているだけで簡単に外せそうです。
両方のカバーを外して
入れ替えちゃいました！
これにて「鍵なし・キズなし＆鍵あり・キズあり」から「鍵なし・キズあり＆鍵あり・キズなし」に組み換え成功です。
なお、ハンドルロック固定用のスクリュー２本のうち、まともに使えそうなのは１本しか無かったので、追加で１本だけ発注しました。
純正部品90164-028-000
フラットスクリュー6×12（ハンドルロック固定）
135円（5%off） 2個のうち１個
ちなみに、ハンドルロックはフォーク組み付け前に取り付けなければ、このスクリューねじが回せません。
まぁ、盗難防止のために付いているハンドルロックなので、組み付け後に外せないというのは当然のことですが、フォークを組んでから気付くとショックが大きいので、お気を付け下さい。
次回の作業
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