さて、いよいよ最後の仕上げです。 次のターゲットはコチラ。 中古で買ったリトルカブのエンジンに付属していたジェネレーターカバーです。 ボロさも気になりますが、1番の問題点はその形状です。 12Vモンキー・ゴリラの純正ジェ […]
CAR LIFE BLOG
*モンキーにカブのエンジン搭載⑲*クラッチ組み上げ&調整(スーパーカブ・リトルカブのクラッチ調整の方法)
クラッチカバーの塗装が完全に乾いたので、組み上げていきます。 まず、クラッチリフタープレートとアジャスティングボルトを内側から刺して、 外側から「Oリング」「ワッシャー」「6カクナット」の順に取り付けます。 純正部品:9 […]
スズキグース350 「ワコーズ フューエルワン」2回目の投入と車検入庫
使用期限切れのフューエルワンを注入してから約3ヶ月。 メーカーからは連続使用が推奨されているようなので、年明け早々に2回目の注入を行いました。 この日は確か1月5日で、とても空が高くて素晴らしいお天気でした […]
*モンキーにカブのエンジン搭載⑱*クラッチカバー(クランクケースRカバー)磨き・塗装【後編】
前編からの続きです。 こいつを、 『ひらすら磨く』 か、 『適当に塗る』 か。 磨いたとしても輝きを維持することは困難だし… この状態から塗っても仕上がりは期待できないし… ということは… 『磨いてから塗る』 が正解です […]
*モンキーにカブのエンジン搭載⑰*クラッチカバー(クランクケースRカバー)磨き・塗装【前編】
強化クラッチを組み込んだところで放置状態のリトルカブエンジン。 そろそろ組み上げていきたいと思います。 とその前に、面倒なガスケット剝がしから。 オイルストーンでシャカシャカ。 キレイになりました。 もちろんクラッチカバ […]
プジョー106S16 センターパネル(エアコンパネル)の球切れ・電球(メーター球)交換
ヒーターコアの交換で入院していた106S16君。 快気祝いに、ちょっと走らせていたとこと… 夜になるとセンターパネルが真っ暗ではありませんか。 どうやら、 <点灯する> ・ハザードスイッチ ・ […]
プジョー106S16 ヒーターコア交換完了で退院
ヒーターコアからの水漏れで長期入院中だった106S16君ですが、 本日、約1ヶ月ぶりに退院できることになったので、お迎えに行ってきました! と、その前に、長らくお借りしていた代車106S16君を労います。 […]
*モンキーにカブのエンジン搭載⑯*クラッチ交換【オイルスルーベアリングの外し方(簡単取付!キタコ強化クラッチキット)】
作業は一瞬なのですが、写真を整理しつつ記事にしていくと、どうしても小出しになってしまいます… という訳で、今回は強化クラッチキットの取付です。 以前に12Vゴリラ君のクラッチを強化した際には、 クラッチプレートとスプリン […]
*モンキーにカブのエンジン搭載⑮*強化オイルポンプとオリフィス拡大の話
今回は、この純正オイルポンプを、 強化オイルポンプに交換していきます。 カブ系のオイルポンプは、純正流用で強化されている方も多いと思いますが、 キタコの「スーパーオイルポンプ」にしました。 見た目はノーマルとほぼ同じです […]
*モンキーにカブのエンジン搭載⑭*右クランクケースカバーを外してクラッチとオイルポンプを確認
シリンダーヘッドのオーバーホールが完了したので、次はクラッチ回りを見ていきます。 まずは右側のクランクケースカバーを外しましょう。 外したボルトはそれぞれ長さが異なるので、外した位置が分かるように並べて置いておきます。 […]