昨日のこと。 天気も良く、程良い風が吹いていたので、移動の際は106S16の窓を全開にしていました。 窓の外からは素敵な音や声が聞こえてきます♪ 　小鳥の囀り。 　下校途中の子供たちの元気な声。 　風を切る音。 　下回り […]

前回からの続きです。 【前回の記事】 ・ブレーキパッド交換とキャリパーオーバーホール（その１） Z200のフロントブレーキキャリパーを分解してみたところ、本来あるべきゴム部品が不足していることが発覚したので、作業を中断し […]

先週末のこと、12ヶ月点検に出していたプジョー106S16の作業が完了したとの連絡を頂いたので、引き取りに行ってきました。 基本的にはオイル類やバッテリーといった消耗品関連の交換がメインだったのですが、１つだけ渋々交換し […]

しばし放置状態となったZ200のブレーキ関連の作業ですが、純正部品が届くまでの間、ブレーキパッド選びについてまとめておきます。 Kawasaki Z200の歴史（モデルチェンジ） Z200のモデルチェンジについては、ほと […]

前回の記事で、Z200の機械式ディスクブレーキについて書きました。 ・カワサキ Z200　機械式（ワイヤー引き）ディスクブレーキ 制動力がアップするのかは分かりませんが、取り敢えずキャリパーを分解清掃しつつブレーキパッド […]

久々にZ200のお話です。 縁あって我家にやってきたZ200ですが、前のオーナーさんが日常的に使用していたバイクなので、現代のバイクと同じ性能や乗り心地を求めることはできませんが、街中を普通に走ることに不具合は無い状態で […]

ジムニーシエラの12ヶ月点検とZR-7の車検を終え、9月最後の任務としてプジョー106S16を12ヶ月点検に出してきました。 まぁ御老体ながら調子良く頑張ってくれているので、大掛かりな修理はないと思いますが、今年の夏は暑 […]