前回までのあらすじ
第1回：フレームから組み立てスタート
第2回：フレームの錆び対策とスイングアーム組み付け
第3回：リアサス組み付け
第4回：ハンドルロック分解・交換
第5回：ステアリングボトムのダストシール組み込み＆トップブリッジ塗装
第6回：フォークアウター＆ステム組み付け
第7回：フォークインナー組み付け
第8回：ハブベアリング交換
第9回：前後ドラムブレーキ分解・清掃（オーバーホール）
第10回：前後タイヤ・ホイール＆フェンダー組み付け
第11回：ハンドル取付とメインハーネスの取り回し確認
第12回：メインハーネス修復
第13回：電装部品（IGコイル・レギュレータ・CDI・リレー他）の調達＆取付け
今回の作業
電装部品取り付けの続きです。
まずはテールランプを取り付けるためにリアキャリアを付けます。
もともと12Vモンキー君に付けようと思って買っておいた純正品があったので、取り敢えずコイツを使うことにします。
純正部品81200-165-640
キャリアCOMP．
7,315円（5%off）
取付ボルトは別途手配しました。
純正部品95701-08014-00
フランジボルト8×14（リアキャリア）
44円×4個
これでテールランプのブラケットが付くので、
テールランプと共に、
純正ボルトで取り付けると…
純正部品93404-06025-07
ワッシャーボルト6×25（テールライトベース）
44円×3個
こんな感じ。
このリアキャリアには、メットホルダも付くので、
忘れないうちに付けておきます。
次にフロント側。
中古で入手したメーターケースですが、
速度警告灯ユニット、ニュートラルランプなどがセットで付いていました。
メータークッションを手配して、
純正部品37305-165-640
スピードメータークッション
396円
中古で入手したスピードメーターと、
メインスイッチを
組み付けまして…
純正の取付ボルトで
純正部品95701-08018-00
フランジボルト8×18（メーターケース）
44円×2個
純正部品61304-165-980
ライトケースカラー
159円
※写真左のライトケースカラーは使いませんでした。
取り付けます。
レンズも入手したので、
バルブソケットを付けて
純正のパンスクリューで仮付けしてみたのですが…
純正部品91508-KC2-960
パンスクリュー5×10.5（ヘッドライト）
159円×2個
レンズ側の雌ネジが腐っていたので、タップを立て直しまして、
こんな感じになりました。
なんとなくバイクの顔も仕上がってきた気がしますが、やっぱり「耳（ウインカー）」が無いと締まらないので、
ウインカーも仮付けしておきましょう。
あとは、ハンドルスイッチ回りを付けて、メインハーネスと各電装部品をつなげば、取り敢えず電装系の作業は完了…のはずです。
次回の作業
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